船体放样资料;船体构件号料;一、 放样资料及其制作 ;是按照展开的构件实际形状用木板条(或夹板)钉制而成，如图所示：;用扁铁弯制而成，主要作为肋骨成形加工的检验样板。;3、三角样板的制作;外板成形加工中，常用这样一种可以随时组合而成的曲面样板，作为外板成形加工和检验的依据。;（2）三角样板的制作 每块三角样板除应与相应肋骨型线准确吻合外，还要有相互组合的定位准线，以保证使用时能准确地表现出外板的曲面形状。 ; 上图表示＃15～＃19肋骨的一块外板的三角样板制作情况，其方法为： (1)在肋骨型线图上，过外板两端肋骨线)在直线上量取aa及bb线mm)，得线)将ab按外板的肋骨间距个数等分，得各等分点就是各三角样板的高度基准点； (4)按每根肋骨型线制作木样板，并均钉上一直板条，使它们的同一边与准线对齐，再钉上两根斜撑板条，即制作成各三角样板； (5)在钉制好的样板上标注船名、构件名、肋骨号、准线、高度基准点、上下纵缝线等标记。;;肋距L;（二）样箱;是由基面板框，肋骨剖面样板和侧面板框等组成。样箱基面的切取方法有与肋骨剖面垂直(正切样箱)和不垂直(斜切样箱)两种。 ;（三）草图;下图所示为一外板的号料草图。 ;（二） 船体构件号料; 2、号料注意事项 验明钢板的牌号、规格是否符合图纸要求； 检查钢板表面有无缺陷，边缘有无裂纹、分层以及钢材的平整度； 应将厚度和材质相同的构件在钢板上套料，同时考虑加工的可能性和方便性； 应根据有关要求，对气割加工和刨边加工件留出加工余量； 对需经复杂冷弯或热弯的构件，号料时仅作初步划线（下毛料），待弯制成形后，再按样板作最后划线（二次号料）； 左右对称的两个船体构件，通常只制作一块样板，利用样板的正反面对称号料； 号料结束后，必须认真检验号料的正确性，注意构件尺寸、开孔位置及数量、余量加放位置、加工线、装配线等是否正确。 ; （二）光学投影号料 在比例放样的基础上，将展开的各构件图形经过套料，绘制成精确的投影底图，或通过???影制成更小比例的投影底片，然后在光学投影放大装置上放大，在钢板上投射出1：1的构件图样，最后对投影的构件各线条进行手工复描号料。 （三）电印号料 在光学投影号料的基础上，将放大成1：1的构件图形影像投射到复盖有一层带负电的光导电粉末的号料钢板上，使其曝光，再经显影和定影处理，在钢板上留下号料的线条痕迹，实现自动号料。 ; （四）数控套料 是合理使用原材料，减少原材料消耗，降低造船成本的重要手段。利用电子计算机生成船体构件的图形，再将这些图形置于钢板边框内进行合理排列的过程，称为数控套料。 通常，在钢板边框内配置、排列船体构件时，必须满足下列条件： 构件的组合与船厂的工程进度相适应； 钢板利用率高； 切割精度好，效率高。;

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