10月28日，芜湖造船厂为国航远洋建造的首艘89000载重吨甲醇双燃料散货船（船体号：W23141）在威海基地顺利举行下水仪式。

　　下水是船舶建造过程中的重大里程碑。该节点的完成，标志着其主船体建造工程圆满完工，正式转入舾装码头，进入码头舾装、设备调试及试航等新阶段。

　　国航远洋监造组组长杨光，华融金融租赁股份有限公司宁波分公司高级经理刘建军，中国船级社威海检验处验船师吴树云，威海芜船船舶制造有限公司总经理 秦利明，代表四方签字。华融金融租赁股份有限公司、中国船级社威海检验处、威海芜船船舶制造有限公司、上海双希海事发展有限公司相关人员参与此次仪式。

　　W23141是威海基地迄今为止承建的最大吨位船舶。在将其从船台转移至浮船坞的过程中，团队针对船舶自重巨大的特点，对原定方案进行了重要优化：以模块小车驱动替代传统的绞车拖带。

　　此项调整使船舶移动速度更趋均衡，实现了上坞过程的精准、可控。此外，项目团队创新采用“下水小车+模块小车”的协同作业模式，并投入四组特制小车，将局部承载能力提升至3000吨，为船体提供了稳定可靠的支撑，全程保障了船舶转移的平稳与安全。